El 2 de octubre de 2026 se publicó en el Diario Oficial el Decreto 68 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, que modifica la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC). Es uno de los cambios normativos más relevantes de los últimos años para el mercado de terrenos: en muchos casos, un mismo predio podrá recibir más viviendas que antes.
Si eres dueño de un terreno, de una casa en una zona que se está densificando o estás pensando en vender a una inmobiliaria, te conviene entender qué cambió y, sobre todo, qué no cambia automáticamente.
La OGUC es el reglamento que fija las reglas generales de urbanismo y construcción en todo Chile. Cada comuna, además, tiene su plan regulador, que define cuánto se puede construir en cada zona. La cantidad de viviendas que admite un terreno depende de varias normas a la vez: densidad, altura, coeficiente de constructibilidad, ocupación de suelo y estacionamientos, entre otras.
El Decreto 68 modifica varias de esas reglas generales. Los tres cambios con más impacto para los dueños de terrenos son los siguientes.
Muchos planes reguladores limitan la densidad en habitantes por hectárea. Para transformar ese límite en número de viviendas, la OGUC usaba un factor de 4 habitantes por vivienda. El Decreto 68 lo reduce a 2,8, en línea con el Censo 2024, que mostró un promedio nacional de 2,8 personas por hogar y un 21,8% de hogares unipersonales.
Además, el factor baja a 1,4 habitantes por vivienda para proyectos que cumplan alguna de estas condiciones:
? Cerca de una estación: a no más de 600 metros de recorrido peatonal, por vías públicas, de una estación de metro, tren, teleférico o similar. Si la estación está proyectada, sus obras deben tener contrato de construcción o concesión adjudicado.
? Junto a una vía expresa: con el acceso del proyecto dentro de 200 metros a cada lado del eje de la vía.
? Junto a una vía troncal: con el acceso dentro de 100 metros a cada lado del eje.
Ejemplo simplificado: en un terreno donde el plan regulador permite 100 habitantes, antes cabían 25 viviendas (100 ÷ 4). Ahora caben 35 (100 ÷ 2,8), y si el terreno está a menos de 600 metros a pie del Metro, hasta 71 (100 ÷ 1,4). Esto solo ocurre si la densidad era la norma que limitaba el proyecto.
Los proyectos de vivienda y de equipamiento clase servicio que cumplan esas mismas condiciones de cercanía al transporte podrán rebajar hasta la mitad la dotación de estacionamientos que exige el plan regulador comunal. Se excluyen los condominios de viviendas de interés público.
Los estacionamientos subterráneos son de los ítems más caros de un edificio. Exigir menos puede hacer viable un proyecto que antes no lo era, sobre todo en terrenos medianos.
Un cambio menos comentado: para optar a los beneficios de "conjunto armónico", que permiten superar ciertas normas del plan regulador, antes se exigía un terreno de al menos 5.000 m² (y cinco veces la subdivisión predial mínima). Ahora basta con 2.500 m², además de cumplir los demás requisitos, como enfrentar una vía de cierto ancho. Esto puede abrir oportunidades para terrenos medianos o para la fusión de dos o tres casas vecinas.
No necesariamente. Un terreno vale según lo que se puede construir en él, pero la densidad es solo una de las normas que limitan un proyecto. Como explica Rocío Cáceres, jefa de Estudios Inmobiliarios de Tinsa by Accumin, el alza de valor será mayor en los predios donde la densidad era la principal restricción, y menor donde mandan la altura máxima, el coeficiente de constructibilidad o la ocupación de suelo.
Además, una mayor capacidad normativa no garantiza que se construya más: el proyecto tiene que ser rentable, los compradores necesitan financiamiento y los permisos siguen tomando tiempo. Desde la industria se advierte que los plazos de aprobación continúan siendo una de las principales trabas.
? Revisa tu normativa. Pide el certificado de informaciones previas (CIP) a la Dirección de Obras de tu municipio: indica la zona y las normas del plan regulador que aplican a tu predio.
? Mide la distancia real al transporte. Lo que cuenta es el recorrido peatonal por vías públicas hasta la estación, no la distancia en línea recta.
? Haz un estudio de cabida. Un arquitecto puede calcular cuántas viviendas caben con la nueva norma y cuál es la restricción que realmente limita tu terreno.
? Evalúa sumar terrenos vecinos. Con conjuntos armónicos desde 2.500 m², la fusión de predios puede cambiar el potencial del proyecto.
? No firmes a ciegas. Si una inmobiliaria te hace una oferta, compárala con lo que tu terreno permite construir hoy, no con lo que permitía antes del decreto.
Fue publicado en el Diario Oficial el 2 de octubre de 2026. Contempla además una norma transitoria para proyectos con permisos ya aprobados, que conviene revisar caso a caso.
El factor para calcular habitantes por vivienda bajó de 4 a 2,8, y a 1,4 en proyectos cercanos a estaciones de metro o tren, vías expresas o vías troncales.
Sí, los proyectos de vivienda o equipamiento clase servicio cercanos al transporte pueden rebajar hasta la mitad la dotación exigida por el plan regulador, salvo los condominios de viviendas de interés público.
Puede valer más si la densidad era la norma que limitaba su desarrollo. Si lo limitan la altura o la constructibilidad, el efecto será menor. Un estudio de cabida lo aclara.
En ALOYD acompañamos a propietarios de terrenos y casas en el sector oriente de Santiago a entender el potencial de su propiedad: revisamos la normativa aplicable, coordinamos el estudio de cabida con profesionales y te ayudamos a negociar con inmobiliarias con información en la mano.
¿Tienes un terreno o una casa en una zona que se está densificando? Conversemos sobre su potencial. Escríbenos por WhatsApp al +56 9 5918 4922.
Este artículo tiene fines informativos y no constituye asesoría legal ni técnica. El potencial de cada predio debe evaluarse con su certificado de informaciones previas y profesionales competentes.
Fuentes
? Decreto 68 (Minvu), modifica la OGUC. Biblioteca del Congreso Nacional
? El Diario Inmobiliario: cambios en la OGUC, densidad baja de 4 a 2,8 (10 de octubre de 2026)